Der vollelektrische VW ID. Polo hat die Endtests erreicht
Der Countdown für den Start des neuen ID. Polo hat begonnen: Volkswagen bestätigte, dass nur wenige Monate vor der Weltpremiere eine Flotte fast serientreifer ID. Polo-Prototypen die letzten Testkilometer in verschiedenen Regionen der Welt absolviert.
Was bekannt ist
ID. Polo wird das erste von vier kompakten Elektrofahrzeugen der Marke sein, die ab 2026 auf den Markt kommen sollen. Der Einstiegspreis des Modells wird 25.000 Euro betragen.
Das Modell basiert auf einer aktualisierten MEB+-Plattform mit einem neuen elektrischen Frontmotor und einem leichteren, kompakteren Antriebsstrang. ID. Polo wird mit drei Leistungsstufen erhältlich sein — 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS), wobei später eine sportliche Version des ID. Polo GTI mit 166 kW (226 PS) das Angebot ergänzen wird.
Die Basisvarianten mit 85 und 99 kW sind mit einer LFP-Batterie mit einer Kapazität von 37 kWh ausgestattet, die schnelles Gleichstromladen bis zu 90 kW unterstützt. Leistungsstärkere Optionen mit 155 und 166 kW verwenden eine PowerCo NMC-Batterie mit einer Kapazität von 52 kWh, die eine angegebene Reichweite von bis zu 450 km und schnelle Lademöglichkeiten bis zu 130 kW bietet.
In Bezug auf die Abmessungen ist der ID. Polo dem aktuellen Polo mit Verbrennungsmotor nahe: Länge 4.053 mm, Breite 1.816 mm, Höhe 1.530 mm und Radstand 2.600 mm. Dank der elektrischen Architektur bietet er jedoch mehr Platz im Innenraum. Innen wurden 19 mm Länge für die Passagiere hinzugefügt, die Breite und die Höhe wurden ebenfalls erhöht, und das Kofferraumvolumen ist um 24% gewachsen — von 351 auf 435 Liter und mit umgeklappten Rücksitzlehnen — bis zu 1.243 Liter.
ID. Polo und ID. Polo GTI. Foto: Volkswagen
Das Modell ist mit einer Suite moderner Assistenten ausgestattet, darunter ein aktualisiertes Travel Assist-System, das bei der Spurhaltung, der Längsführung und dem Spurwechsel auf Autobahnen helfen kann sowie zum ersten Mal in diesem Modell Ampeln und "Halt"-Schilder erkennen kann.
Die Entwicklung des ID. Polo wird innerhalb der sogenannten Marken Gruppe Core durchgeführt: Das Projekt wird von Seat Cupra geleitet, das Design wurde im Volkswagen-Designzentrum in Wolfsburg erstellt, und die Schlüsseltechnologien — Software, Assistenten, Antriebsstrang, Chassis und Lenkung — basieren auf der MEB+-Plattform. Die Serienproduktion des Modells ist im Seat Cupra-Werk in Martorell, Spanien, geplant. Die Weltpremiere des ID. Polo wird für das Frühjahr 2026 erwartet.
Quelle: Volkswagen
