Mazda EZ-60: neuer elektrischer Crossover startet in China ab 16.800 $
Die japanische Marke hat offiziell den EZ-60 Crossover vorgestellt, der im Rahmen ihrer Elektrifizierungsstrategie entwickelt wurde. Auf internationalen Märkten wird das Modell ab 2026 unter dem Namen Mazda CX-6e verkauft.
Das Wissen, das wir haben
In China ist der EZ-60 in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich, mit Preisen von 119.900 Yuan (16.800 $) bis 160.900 Yuan (22.600 $). Der Crossover basiert auf der EPA-Plattform von Changan und ist in zwei Versionen erhältlich: vollelektrisch und als Serienhybrid, bei dem der Benzinmotor nur die Rolle eines Generators übernimmt.
Die Außenanmutung spiegelt die Designphilosophie von Mazda mit Anpassungen für Elektrofahrzeuge und den Besonderheiten des chinesischen Marktes wider. Die Front verfügt über einen Nachbildungskühlergrill mit beleuchtetem Logo, geteilte Scheinwerfer und schmale Lauflichter. Versteckte Türgriffe, elektronische Spiegel und aerodynamische Kanäle in den Säulen und der Stoßstange betonen die Technologie des Modells.
Abmessungen: Länge 4850 mm, Breite 1935 mm, Höhe 1620 mm, Radstand 2902 mm. Für die Basisausstattung sind 19-Zoll-Felgen vorgesehen, in den oberen Versionen sind 21-Zoll-Felgen erhältlich. Es gibt die Wahl zwischen sieben Karosseriefarben.
Das Interieur ist in einem einhüllenden Stil mit technologischem Fokus gestaltet. Ein 26,45-Zoll 5K-Display ist auf dem Armaturenbrett montiert. Der standardmäßige AR-Projektor hat eine Größe von 50 Zoll, mit einem optionalen 100-Zoll 3D-HUD.
Interieur des Mazda EZ-60. Foto: Autohome
Die Ausstattung umfasst ein abgeflachtes Lenkrad, kabelloses Laden und ein Premium-Audiosystem mit 23 Lautsprechern und Dolby Atmos-Unterstützung. Die Vordersitze können mit Heizung, Belüftung, Massage und elektrischen Verstellungen ausgestattet werden. Die zweite Reihe lässt sich im Verhältnis 40:60 umklappen.
Die vollelektrische Version erhält einen 190 kW starken Hintermotor und eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 77,94 kWh. Die Reichweite im CLTC-Zyklus beträgt 600 Kilometer.
Der Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Verbrennungsmotor mit einer 31,73 kWh Batterie und bietet eine elektrische Reichweite von 200 km bei der gleichen Motorleistung von 190 kW.
Alle Versionen sind mit Fahrerassistenzsystemen der Stufe 2 ausgestattet, einschließlich adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent, Navigationsautopilot für Stadt und Autobahn sowie automatischem Parken.
Changan Mazda plant, sein Angebot an Elektrofahrzeugen in China zu erweitern, bevor es in den internationalen Markt eintritt.
| Ausstattung | Typ | Preis (RMB) | Preis (USD) |
|---|---|---|---|
| Basis | Reichweitenverlängerung | 119.900 | 16.800 |
| Pro | Reichweitenverlängerung | 129.900 | 18.200 |
| Max | Reichweitenverlängerung | 138.900 | 19.500 |
| Basis | Rein elektrisch | 139.900 | 19.600 |
| Pro | Rein elektrisch | 149.900 | 21.000 |
| Max | Rein elektrisch | 160.900 | 22.600 |
Quelle: Carnewschina
