Stellantis hat die Entwicklung von Wasserstoffautos eingestellt und sie als sinnlos bezeichnet

Stellantis hat die Schließung seines Entwicklungsprogramms für Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie angekündigt. Das Unternehmen führte seine Entscheidung auf einen Mangel an Infrastruktur, hohe Kosten und geringe Anreize für Kunden zurück.

Das wissen wir

Das Management von Stellantis glaubt, dass eine massenhafte Verfügbarkeit von leichten Wasserstoff-Nutzfahrzeugen vor Ende des Jahrzehnts unwahrscheinlich ist. Infolgedessen wurde die Einführung der Pro One-Reihe von Wasserstoff-Vans, die für diesen Sommer geplant war, abgesagt. Die Produktion der Mittelklasse-Modelle sollte in Frankreich beginnen und die großen Modelle in Polen.

"Da das Unternehmen mobil macht, um strenge europäische CO2-Emissionsvorschriften zu erfüllen, hat Stellantis beschlossen, sein Entwicklungsprogramm für Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie einzustellen", erklärte Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer von Stellantis für das erweiterte Europa. "Der Wasserstoffmarkt bleibt ein Nischensegment ohne Perspektiven für wirtschaftliche Nachhaltigkeit im mittleren Zeitraum. Wir müssen klare und verantwortungsvolle Entscheidungen treffen, um unsere Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und die Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen, indem wir den Markt für Elektro- und Hybrid-Personenkraftwagen sowie leichte Nutzfahrzeuge entwickeln."

Es sind keine Stellenkürzungen im Produktionswerk geplant - einige Ingenieure werden auf andere F&E-Projekte; umgeschichtet. Was das Wasserstoff-Joint-Venture Symbio betrifft, hat Stellantis Gespräche mit den Partnern Faurecia und Michelin begonnen, um "die beste Lösung zu finden".

Quelle: Stellantis