Neuer Nissan Leaf (2025): Details zur europäischen Version
Nissan hat die neue (dritte) Generation des Leaf offiziell vorgestellt. Die beiden vorherigen waren Kompaktwagen, aber jetzt neigt sich das Elektroauto zu SUVs mit einer Fahrzeuglänge von 4,35 Metern und einem Radstand von 2,69 Metern. Und es basiert auf der CMF-EV-Plattform, derselben wie im Nissan Ariya, Renault Megane E-Tech und Scenic E-Tech.
Das wissen wir
Der neue Leaf wurde im Nissan Global Design Studio in Atsugi, Japan, entworfen. Seine fließenden Konturen verbessern die Aerodynamik (Cd-Wert von 0,25), optimieren den Luftstrom und tragen zu einer verbesserten Reichweite bei. Die versteckten Türgriffe, der flache Unterboden und die abfallende Dachlinie tragen ebenfalls zur Aerodynamik bei. Die scharf definierten Scheinwerfer und Rückleuchten verleihen ihm ein erkennbares und hochmodernes Aussehen.
Es gibt sieben Karosseriefarben, darunter die leuchtend türkisfarbene Farbe 'Luminous Teal', die in den Pressefotos zu sehen ist. Räder: 18-Zoll-Leichtmetallräder in den Basis- und Mittelklasseversionen und 19-Zoll-Räder mit 235/45 R19-Reifen in der Spitzenversion. Das Design der 18-Zoll-Scheiben beinhaltet das japanische "Ni-San" (zwei und drei) Muster, das auch an der Heckklappe und in den Rücklichtern zu finden ist.
Eine elektrisch betriebene Heckklappe gibt Zugang zu einem 437-Liter-Fach (VDA-konform). Das Interieur ist in zwei Farboptionen erhältlich (schwarz oder weiß mit lila Akzenten).
Google-Dienste wie Maps, Assistant und Play Store sind ab Werk in den neuen Leaf integriert. Diese laufen direkt auf den 14,3-Zoll-Displays des Fahrzeugs. Software-Updates werden über das Luftnetz "ankommen". Navigation, Klimaanlage und Multimedia können per Sprachsteuerung gesteuert werden. Die NissanConnect Services-App bietet Fernzugriff auf Laden, Vorheizen und Routenplanung.
Der neue Nissan Leaf wird in Europa mit zwei Batteriemodellen erhältlich sein: einem mit 52 kWh Kapazität für eine Reichweite von bis zu 436 Kilometern im WLTP-Zyklus und einem mit 75 kWh Kapazität für eine Reichweite von bis zu 604 Kilometern.
An Schnellladestationen mit einer Leistung von bis zu 150 kW kann der Leaf in etwa 30 Minuten aufgeladen werden. Intelligentes Temperaturmanagement sorgt dafür, dass die Batterie schnell und gleichmäßig unabhängig von den Wetterbedingungen aufgeladen wird. In Kombination mit Routendaten von Google Maps wird die Batterie automatisch vorgeheizt oder gekühlt, wenn sie sich einer Schnellladestation nähert.
Der Leaf kann auch externe Verbraucher dank der Vehicle-to-Load (V2L) Funktion mit Strom versorgen. Geräte wie Wasserkocher, Lampen oder Grills werden an eine Steckdose mit bis zu 3,6 kW Leistung angeschlossen. Unterstützt wird auch V2G (Vehicle-to-Grid) - das bedeutet, das Auto wird potenziell in der Lage sein, Strom während Spitzenzeiten ins Netz zurückzugeben.
Der neue Leaf für Europa wird im Nissan-Werk in Sunderland, Großbritannien, produziert. Die Bestellungen werden im Herbst dieses Jahres entgegen genommen. Die ersten Auslieferungen werden im Frühjahr 2026 beginnen.
Nissan hat die Preise noch nicht bekannt gegeben, aber es wird erwartet, dass die Basisversion deutlich günstiger als die Ariya sein wird - weniger als 40.000 Euro.
Quelle: Nissan
