Der neue Cadillac Optiq-V ist eines der schnellsten Autos der Marke in der Geschichte
Cadillac hat den Optiq-V vorgestellt, einen seiner schnellsten Serienwagen aller Zeiten, einschließlich Benzin- und Elektroversionen. Zwei Elektromotoren produzieren 515 PS und beschleunigen das Crossover in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h).
Das wissen wir
Der reguläre Optiq ist ebenfalls nicht schlecht, mit 300 PS und 480 Nm Drehmoment aus dem Twin-Motor-Allradantrieb. Aber der Optiq-V geht noch einen Schritt weiter: 515 PS, 881 Nm Drehmoment und eine Beschleunigung von 0-96 km/h in 3,5 Sekunden im Velocity Max-Modus. Das ist nur zwei Zehntel langsamer als der Cadillac Lyriq-V.
Die zusätzliche Leistung hat Auswirkungen auf die Reichweite. Der Optiq-V wird mit einem 85 kW⋅h Akku etwa 443 Kilometer fahren. Der reguläre Optiq fährt 486 Kilometer im EPA-Testzyklus.
Die V-Version ist mit Funktionen ausgestattet, die im Basismodell nicht zu finden sind. Es gibt einen anpassbaren V-Modus (wie Hyundais N-Modus oder BMWs M1/M2-Einstellungen), den Competitive Mode-Spurmodus, Launch Control und Brembo-Bremsen mit roten oder blauen Bremszangen. Das fortschrittliche Super Cruise-Fahrerassistenzsystem von GM ist serienmäßig.
Der Optiq-V wird das erste Elektroauto von General Motors mit einem Tesla NACS (North American Charging Standard)-Stecker sein. Das bedeutet Zugang zum umfangreichen Netzwerk der Supercharger, aber es gibt einen Nuance. Der Ladeanschluss des Optiq-V befindet sich am linken Vorderkotflügel, während Tesla-Supercharger für Anschlüsse an der linken Rückseite oder rechten Vorderseite ausgelegt sind. Die meisten V3-Stationen haben kurze Kabel, die ursprünglich nur für Tesla entworfen wurden. Daher müssen Sie in zwei Parklücken stehen, bis Tesla alle Charger auf die neuen V4-Einheiten aufrüstet - diese sind für alle Elektroautos konzipiert und haben längere Kabel.
Ansonsten sind die Änderungen kosmetischer Natur. Der vordere Stoßfänger, die untere Lippe und die 21-Zoll-Räder sind in Schwarz gehalten - wirken aggressiver. Cadillac bietet außerdem ein Carbonfaser-Paket für den Frontsplitter, den hinteren Diffusor und den Spoiler an. Das Modell wird in zwei originellen Farben angeboten: Magnus Metal Frost (grau) und Deep Ocean Tintcoat (blau).
Der Optiq-V wird in den USA, Kanada, Mexiko, dem Nahen Osten und Israel verkauft, mit einer Produktion, die im Herbst 2025 beginnt. In den USA beginnen die Preise bei 68.795 $ - 14.405 $ teurer als der Basis-Optiq AWD und etwa 11.000 $ günstiger als der Lyriq-V, der ab 80.090 $ kostet.
Quelle: Cadillac
