Das neueste Modell des Autos mit einem fünfgangigen Schaltgetriebe wird bald den US-Markt verlassen
Schaltgetriebe verlieren langsam an Boden auf dem US-Markt, und die Käufer werden bald eine weitere Option verlieren. Nissan stellt das Modell Versa mit Schaltgetriebe ein, was das baldige Verschwinden des preisgünstigsten Autos in den USA und des letzten fünfgangigen 'Schaltgetriebes' in diesem Markt bedeutet.
Das wissen wir
Automotive News berichtete, unter Berufung auf eine anonyme Quelle, dass der japanische Hersteller die Produktion des Versa mit einem fünfgangigen Schaltgetriebe in seinem Werk in der mexikanischen Stadt Aguascalientes einstellt. Nissan-Vertreter hielten in Kommentaren zu Motor1 offiziell an der Entscheidung fest: "Die Produktion des Versa S mit Schaltgetriebe wird eingestellt, während die Produktion der anderen Versionen des Modells wie gewohnt fortgesetzt wird."
Nissan bietet ein Schaltgetriebe ausschließlich im Basis-Versa S an. Letzterer wurde für das Modell 2025 mit 18.330 USD (einschließlich einer Liefergebühr von 1.140 USD) angeboten. Mit der Eliminierung dieser Version wird das preisgünstigste Angebot der Marke der Versa S mit einem CVT-Getriebe ab 20.130 USD.
Nissan Versa SR. Foto: Nissan
Mit den Neuwagenpreisen auf Rekordhöhe erleben Nissans Budgetmodelle in Amerika eine Phase explosiven Verkaufswachstums. Die Verkaufszahlen des Versa sind im ersten Quartal 2025 um 156 Prozent gestiegen. Die Modelle Sentra, Altima und Kicks, alle mit einem Preisschild unter 30.000 USD, haben ebenfalls eine deutliche Nachfragesteigerung erfahren.
Trotz der allgemeinen Beliebtheit des Versa machen manuelle Versionen weniger als fünf Prozent des kumulierten Verkaufs des Modells aus. Es gibt sogar Gerüchte, dass Nissan den Versa nach dem Modelljahr 2025 vollständig von der Produktionslinie nehmen könnte, um durch eine elektrische Limousine ersetzt zu werden. Solche Gespräche gab es während des Verkaufsrückgangs des Versa, aber die Marktbedingungen haben sich seitdem erheblich verändert. Offensichtlich sind die Verbraucher an kostengünstigen Modellen interessiert, möchten jedoch nicht selbst schalten.
Obwohl der Versa das letzte Auto mit einem fünfgangigen Schaltgetriebe im US-Einzelhandel repräsentierte, gibt es immer noch zahlreiche Alternativen mit sechs Gang-Schaltgetriebe auf dem Markt.
