Der Honda Accord kann jetzt ohne Hände fahren
Honda hat in Japan eine neue Accord-Limousine mit einem verbesserten Sensing 360+-teilautomatisierten Fahrassistenzsystem eingeführt. Dank dieses Systems kann der Fahrer auf Autobahnen die Hände vom Lenkrad nehmen.
Das wissen wir
Früher war der Honda Accord für den Heimatmarkt standardmäßig mit dem Sensing 360-System ausgestattet, das ein Paket aus adaptivem Tempomat und automatischen Notbremsfunktionen enthält. Die neue Version des Systems mit einem „+“ im Namen stellt die nächste Stufe der Entwicklung des elektronischen Fahrassistenzsystems dar.
Honda Sensing 360+ nutzt Informationen nicht nur von Radar und Sensoren, sondern auch vom Satellitennavigationssystem. Wenn keine anderen Autos vorausfahren, hält der Accord eine eingestellte Geschwindigkeit. Und wenn ein anderes Auto auftaucht, folgt die Limousine diesem und hält einen sicheren Abstand. Gleichzeitig wird das System, wenn es ein langsameres Fahrzeug erkennt, im Voraus darüber informieren und dabei helfen, vorbeizufahren.
Das Innere des Honda Accord. Foto: Honda
Die vollständige Automatisierung ist jedoch noch weit entfernt. Bei Aktivierung des elektronischen Assistenten muss der Fahrer weiterhin die Straße im Auge behalten. Außerdem ist die neue Funktion nur auf Autobahnen verfügbar.
Das Honda Sensing 360+-Paket umfasst ebenfalls ein System zur Unterstützung beim Kurvenfahren. Wenn es feststellt, dass das Auto zu schnell fährt, wird es zuerst den Fahrer warnen, langsamer zu werden, und wenn es keine Reaktion gibt, wird es selbst mit dem Bremsen beginnen. Schließlich enthält das Paket ein verbessertes Überwachungssystem für den Fahrer: Wenn die Person am Steuer nicht auf die visuellen und akustischen Warnsignale reagiert, wird der Honda Accord allmählich langsamer, dann anhalten, das Notlicht einschalten und Hilfe rufen.
In Japan ist der Honda Accord in einer e:HEV-Hybridversion erhältlich, in der der 2.0-Liter-Benzinmotor von einem Elektromotor unterstützt wird. Die Systemleistung erreicht 207 PS, und der Antrieb ist frontgetrieben. Die Preise beginnen bei 5,6 Millionen Yen (etwa 34.310 Euro oder 38.947 US-Dollar).
Quelle: Honda
