Skoda-Designer haben das Modell Favorit aus den späten 1980er Jahren in einem modernen Stil neu interpretiert
Skoda Auto hat eine moderne Interpretation des Skoda Favorit Kompaktwagens enthüllt. Wenn er jetzt veröffentlicht würde, wäre er ein vollelektrisches Crossover mit Batterien unter dem Boden.
Das wissen wir
Der Skoda Favorit wurde 1987 eingeführt. Trotz der Gestaltung innerhalb der Grenzen des Ostblocks konnte er mit westlichen Autos in Bezug auf Nutzen und Fahrleistung konkurrieren. Er wurde von einem 1,3-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, dessen Leistung in verschiedenen Versionen von 40 bis 50 kW (54 bis 68 PS) reichte. Und das Design wurde vom legendären Studio Bertone entwickelt. Neben dem Kompaktwagen produzierte Skoda auch einen Kombi, den Forman. Das Modell durchlief mehrere Updates und wurde 1994 eingestellt, um Platz für die Felicia zu machen.
Die moderne Version des Skoda Favorit wurde von Designer Ljudmil Slavov erstellt. David Stingl war verantwortlich für die endgültige Visualisierung des Projekts. Slavov hat das Modell im Einklang mit dem charakteristischen Modern Solid-Stil von Skoda neu interpretiert und dabei etwa 120 Stunden seiner eigenen Zeit investiert. Allerdings hat er absichtlich einige der charakteristischen Elemente moderner Skodas, einschließlich der Tech-Deck Face-Frontpartie, verworfen. Der Designer erklärte diese Entscheidung mit der Tatsache, dass der ursprüngliche Favorit bereits sehr minimalistisch war und zusätzliche Änderungen die Integrität der Komposition beeinträchtigt hätten.
Konzept der Rennversion des modernen Skoda Favorit. Illustration: Ljudmil Slavov / Skoda
Zusätzlich zur "zivile" Version hat Ljudmil Slavov auch ein Rennkonzept entworfen, das von der Rallye-Heritage des Favorit inspiriert ist. Es verfügt über hervorstehende Stoßfänger aus weichem Material, das er in einem bestimmten Entwicklungsstadium eingeführt hat, um auf die Kunststoffstoßfänger des ursprünglichen Favorit Bezug zu nehmen.
Quelle: Skoda
