Honeywell Aerospace bereitet sich auf die Integration eines modernisierten Energie- und Wärmemanagementsystems in das Kampfflugzeug der fünften Generation F-35 Lightning II vor

Honeywell Aerospace arbeitet an der Modernisierung des Energie- und Wärmemanagementsystems (PTMS) für das Kampfflugzeug der fünften Generation F-35 Lightning II. Das Unternehmen bereitet sich auf den Einsatz einer frühen Version des PTMS vor.

Was bekannt ist

Mit der Weiterentwicklung der F-35 Lightning II benötigen die Kampfflugzeuge der fünften Generation ein verbessertes Energie- und Wärmemanagementsystem. Honeywell Aerospace wird im Jahr 2024 mit dem Einsatz eines frühen PTMS-Upgrades beginnen. Es wird eine Leistung von 2 kW haben.

Nach Angaben des Unternehmens wird das PTMS den Standard Technology Refresh 3 (TR-3) und die Modernisierung von Block 4 unterstützen. Es wird erwartet, dass Australien eines der ersten Länder sein wird, das von der neuen Version von PTMS profitieren wird. Eine modernisierte Version des Systems wird auch in der F-35A für die Republik Korea zum Einsatz kommen. Das US-Außenministerium hat vor kurzem einen potenziellen Verkauf von 25 Flugzeugen im Wert von mehr als 5 Mrd. Dollar genehmigt.

PRSM nutzt den Luftdruck des Pratt & Whitney F135-Triebwerks zur Kühlung der wärmeerzeugenden Subsysteme des Kampfflugzeugs, einschließlich wichtiger Avionikkomponenten. Das System unterstützt das Anlassen des F135-Haupttriebwerks, die Klimatisierung des Cockpits und liefert Notstrom. Laut Honeywell Aerospace liefert die vorhandene PTMS-Variante eine Leistung von 30 kW.

Quelle: Janes